Formation : CACES®489

Catégorie 1A

Chariots de manutention à conducteur porté HAUTEUR DE LEVÉE < 1.20M

DESCRIPTION DE LA FORMATION

Informations légales

• Validité d’une formation initiale : 5 ans
• Recyclage obligatoire : tous les 5 ans

Validation de la formation

• Délivrance du CACES®489 de la catégorie 1A, en cas de réussite du participant aux épreuves théoriques et pratiques

Intervenant

• Formateur habilité et expérimenté à la conduite des chariots de manutention

Public visé

• Tout particulier : débutant / expérimenté / en quête de perfectionnement
• Tout salarié : débutant / expérimenté / en quête de perfectionnement

Prérequis

• Aptitude médicale à la conduite d’un engin
• Être âgé de 18 ans et plus

Durée d’une formation initiale et recyclage

• Variable en fonction du nombre de catégorie(s) souhaitée(s)
• Variable en fonction de l’expérience de chaque participant

  • Financements de formation Comment mobiliser son CPF et Financer une formation
  • Les lieux de Formation JB Formation

PRÉSENTATION DE LA FORMATION

Démarche

Permettre, grâce au savoir-faire JB Formation, de préparer le participant à la réussite des tests pratiques et théoriques afin qu’il puisse disposer des connaissances et du savoir-faire pratique nécessaires, à la conduite en sécurité des chariots de manutention à conducteur porté de la catégorie 1A

Contenu

• Technologie, notions élémentaires de physique, déplacement, stabilité des chariots de manutention
• Adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée et aux caractéristiques de la charge
• Règles de conduite et de circulation applicables aux chariots de manutention à conducteur porté
• Opérations de stockage et déstockage, de transfert de charges, de chargement et déchargement
• Reconnaître les types de chariots de manutention et les catégories de CACES® correspondantes
• Risques liés à l’utilisation et à l’exploitation des chariots de manutention
• Devoirs et responsabilités des conducteurs de chariots de manutention
• Prise de poste, contrôle et vérification d’usage
• Connaissances générales
• Règles de sécurité

Objectifs

• Permettre à chaque participant de maîtriser les règles de conduite et de sécurité, tout en sécurisant les personnes et l’exploitation de marchandises lors de l’utilisation des chariots de manutention appartenant à la catégorie 1A, qu’il sera amené à utiliser.
• Être en conformité avec le décret 98-1084 du 2 Décembre 1998, régie par la recommandation R482 de la CNAMTS

Contexte réglementaire

Tout travailleur amené à La conduite d’équipements de travail mobiles automoteurs et d’équipements de travail servant au levage, doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55 du Code du travail) et être titulaire d’une autorisation de conduite délivrée par son employeur (article R4323-56 du code du travail

Nota

• Tout conducteur d’un chariot de manutention doit être en possession de son autorisation de conduite et pouvoir la présenter aux organismes de prévention compétents
• Si un salarié est titulaire de plusieurs catégories de CACES®489, l’employeur à la possibilité de ne délivrer qu’une seule autorisation de conduite, en répertoriant les différentes catégories que le salarié peut être amené à conduire pour son compte
• La possession d’une autorisation de conduite d’un chariot de manutention, ne dispense pas le conducteur d’engin d’être titulaire du permis de conduire, dès lors qu’il circule sur la voie publique

CARACTERISTIQUES DES CHARIOTS

Spécificités

• Chariot de manutention à conducteur porté muni de bras de fourche, pouvant élever une charge à une hauteur suffisante pour permettre son transport ou la préparation de commande au sol.
• Chariots utilisés par les préparateurs de commandes sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée ≤ 1,20m).

Nota

• Les transpalettes et préparateurs de commande (hauteur de levée ≤ 1,20 m) à conducteur accompagnant équipés d’une plate-forme rabattable sont inclus dans cette catégorie.
• L’utilisation de ces chariots de manutention nécessite, une formation complémentaire relative notamment aux risques liés à l’élévation de personnes (chute de hauteur, instabilité du chariot et de la charge…). La délivrance de l’autorisation de conduite doit prendre en compte l’évaluation de ces connaissances et savoir-faire supplémentaires.


1
Choisir
Définition
2
Apprendre
Formation
3
Réussir
Obtention